首都高速都心環狀線

都心環狀線（日文：都心環状線／としんかんじょうせん^{Toshin Kanjō-sen}，路線C1）係日本東京都首都高速道路系統嘅一條路線。呢條路線環繞千代田區、中央區同港區，全長14.8公里（9.2英里）。都心環狀線服務東京中心地帶之餘，亦係首都高速道路放射路線嘅起點。

首都高速都心環狀線

都心環狀線用紅色標示

路線資料

嘅一部分

由首都高速道路株式會社維修

長度

14.8 km (9.2 mi)

存在時期

1962–而家

主要合流處

Beltway around 東京

上野線

向島線
東京高速道路

八重洲線

羽田線

目黑線

澀谷線

新宿線

池袋線

公路系統

一般國道
日本嘅高速公路

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都心環狀線喺1962至1967年間起。喺2009年，有提案建議拆咗啲高架橋，搬條高速公路落地底[1]。

2020年5月，首都高速道路株式會社獲批准將神田橋JCT同江戶橋JCT之間1.8公里嘅路段搬去地底[2]。2021年5月10號永久閂咗吳服橋同江戶橋出入口之後開始施工，預計2040年財政年度搞掂[3][4]。

由江戶橋JCT起順時針方向嘅交匯處一覽。成條公路都係喺東京都。

地點	km	mi	出口	名	目的地	註
中央區	0.0	0.0	—	江戶橋	首都高速1號上野線北行 – 上野首都高速6號向島線北行 – 成田、首都高速灣岸線、首都高速9號深川線、東北自動車道、京葉道路	順時針入口、逆時針出口；距離標記重設到0，AH1嘅東起點/終點
	0.8	0.50	11	寶町	八重洲通	順時針出口、逆時針入口
	1.0	0.62	—	京橋	去東京高速道路	順時針出口、逆時針入口
	1.6	0.99	12	京橋	鍛冶橋通 – 京橋、永代橋	順時針入口、逆時針出口
	1.7– 1.9	1.1– 1.2	13/14	新富町	東京都道50號（新大橋通） – 新大橋、佃、汐留	限出口
	2.0– 2.5	1.2– 1.6	15/16	銀座	銀中通
	3.2	2.0	18	汐留	海岸通 – 新橋	順時針入口、逆時針出口
	3.4	2.1	—	汐留	八重洲線北行 – 北池袋站	順時針入口、逆時針出口
港區	4.3	2.7	—	濱崎橋	首都高速1號羽田線南行 – 羽田機場、首都高速灣岸線、首都高速神奈川1號橫羽線、首都高速11號台場線、東京灣水線（東京灣橫斷道路）、東關東自動車道
	5.2– 5.7	3.2– 3.5	19/20	芝公園	東京都道319號 – 去國道1號、日比谷、六本木、金杉橋、品川
	6.6	4.1	—	一之橋	首都高速2號目黑線南行 – 目黑、戶越站
	7.2	4.5	21	飯倉	東京都道415號（麻布通） – 六本木
	7.8	4.8	—	谷町	首都高速3號澀谷線西行 – 去東名高速道路、澀谷	AH1並行路段順時針方向起點
千代田區	8.8– 9.2	5.5– 5.7	23/24	霞關	東京都道415號（六本木通） – 日比谷、半藏門站、永田町
	10.2	6.3	—	三宅坂	首都高速4號新宿線西行 – 往中央自動車道、新宿
	11.6	7.2	25	代官町	內堀通 – 北之丸公園	順時針出口、逆時針入口
	12.0	7.5	26	北之丸	內堀通 – 一橋	順時針入口、逆時針出口
	12.3	7.6	—	竹橋	首都高速5號池袋線北行 – 大宮區、北池袋
	12.9– 13.2	8.0– 8.2	28/29	神田橋	日比谷通 – 大手町
	13.3	8.3	—	神田橋	首都高速八重洲線南行 – 丸之內、新橋	順時針出口、逆時針入口
中央區	14.0	8.7	30	吳服橋	東京都道405號 – 東京站	2021年5月10號關閉[4] 順時針入口、逆時針出口
中央區	14.2	8.8	31	江戶橋	東京都道316號（昭和通）	2021年5月10號關閉[4] 逆時針入口、順時針出口
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Concurrency terminus Incomplete access

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